Luka Ningbo se uglavnom oporavila od svog najnovijeg covidskog poremećaja, ali rizik od kašnjenja isporuke iz Kine već se proširio na Tianjin i Shenzhen.
Maersk je rekao da se kamioning oporavio do 75% normalnih kapaciteta, a neke usluge su ostale suspendovane u područjima pogođenim Covidom i "operativna efikasnost negativno uticala na zahtjev testiranja nukleinih kiselina".
Brodolomci koji se nadaju da će svoju hranu izvući iz Kine prije kineskog novogodišnjog praznika imaju malo vremena da udahnu uzdah olakšanja, međutim, jer je Tianjin postao najnoviji port grad koji je osjetio udar kineske "dinamične" nulto-Covid politike.
Grad od 14 miliona prolazi kroz masovna testiranja, remeće operacije u luci, najvećoj u Sjevernoj Kini, sa preko 20 miliona teua u godišnjem proputu.
CH Robinson je jučer rekao kupcima da očekuju kašnjenja s oceanima i zračnim teretom dok testiranje ne bude završeno.
"Operacije pick-upa za sve kontejnere za uvoz su odmah obustavljene", konstatirao je prosljeđivač. "Izostak osoblja na aerodromu Tianjin i terminalima oceanskih luka će, kako se očekuje, izazvati kašnjenje isporuke tereta i očekuje se da će trajati najmanje 48 sati.
"Aerodrom u Pekingu radi normalno, ali isporuke kamiona iz Tanjina u Peking su ograničene," dodao je prosljeđivac.
Masovno covid testiranje se također događa u Južnoj Kini, nakon što je otkriven "klaster" od četiri slučaja u Shenzhenu, podižući alarmna zvona za brodove pogođene prošlogodišnjim katastrofalnim zatvaranjem na Yantianu.
Zdravstveni zvaničnici tvrdili su, ne pružajući dokaze, da je "vrlo velika sumnja" da je jedna zaraza bila zbog toga što je radnik lanca opskrbe izložen "kontaminiranoj dobrima", navodi South China Morning Post.
Loadstar razumije da su operacije u luci zasad neuhvaćene ali, kao i Ningbo i Tianjin, postoji opasnost od kašnjenja zbog testiranja radnika i ograničenja na kamione, kažu prosljeđivači.
U međuvremenu, s obzirom da CNY i Zimske olimpijske igre u Pekingu počinju 1.
Na primjer, Fibs Logistics je opisao začeće u Šangaju kao "masivno" i zapazio: "Plovila se odlažu za oko tjedan dana. Zbog Covid-19 u okrugu Beilun u Ningbu, neke pošiljke se prenose u Šangaj, što je rezultiralo daljnjim zagušenjima terminala."
Ta firma je rekla da su ključne kineske pristupne luke uglavnom patile od nedostatka prostora i opreme i, s tim da je vrh pre CNY-ja pogurao stope, "premije su potrebni da bi se osigurao prostor".
Fibs je dodao: "Ovo ozbiljno zagušenje luka rezultira odgođenim putovanjem, kontinuiranim nakupljanjem kašnjenja i višestrukim suspenzijama. Prosljeđivači i vlasnici tereta će se nebježno suočiti s daljnjim poteškoćama u dolazećim mjesecima."
